Die Vergleichsanalyse :
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4x4 Powershift (16 - 18) vs. Volvo XC60 D5 Polestar Performance AWD (15 - 17)
49.500 €

44.900 €

49.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp ist 16.4 cm länger, 3.7 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Volvo XC60 D5 Polestar Performance.
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
1686
1928
2184
1713
1891
2120
1928 mm
Breite
1891 mm
2184 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1686 mm
Höhe
1713 mm
2848
4808
2774
4644
4808 mm
Länge
4644 mm
2848 mm
Radstand
2774 mm
Gewicht
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
1949 kg
Leergewicht
1906 kg
2555 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2505 kg

Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.21 %

Allgemein
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
SBF
Baureihe
D
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
D5244T23
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1997 cm³
Hubraum
2400 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
230 PS
bei 4000 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
210 PS
230 PS
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
450 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
470 Nm
bei 1750 U/min
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
450 Nm
470 Nm
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Leistungsfähigkeit
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
211 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s

Volvo XC60 D5 Polestar Performance
▶ REPLAY
9.28 kg/PS
Leistungsgewicht
8.29 kg/PS
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
9.28 kg/PS
8.29 kg/PS
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Verbrauch / Umwelt
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.2 L
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
5.8 L
5.2 L
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
6.4 L
innerorts
5.9 L
5.4 L
außerorts
4.8 L
64 L
Tankgröße
70 L
1103 km
Reichweite
1346 km
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
1103 km
1346 km
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
74.1 kWh
66.5 kWh
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo Start/Stopp
Volvo XC60 D5 Polestar Performance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
606 kg
Maximale Zuladung
599 kg
602 L
Kofferraumvolumen
495 L












1847 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1455 L