Die Vergleichsanalyse :
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (17 - 18) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (16 - 17)
20.900 €
41.400 €
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 6.6 cm länger, 4 cm schmaler und 11.2 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1466
1735
1941
1578
1775
2039
1735 mm
Breite
1775 mm
1941 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1466 mm
Höhe
1578 mm
2493
4065
2570
3999
4065 mm
Länge
3999 mm
2493 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1144 kg
Leergewicht
1440 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
296 kg
20.56 %
Allgemein
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
JHH
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
647 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
140 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
180 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
180 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
8.17 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
8.17 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
11.3 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.5 L
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5.8 L
innerorts
Кeine Daten
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
42 L
Tankgröße
27 kWh
933 km
Reichweite
239 km
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
933 km
239 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
22.8 kWh
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
53 kWh
22.8 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
12 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
506 kg
Maximale Zuladung
320 kg
292 L
Kofferraumvolumen
260 L
1093 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
