Die Vergleichsanalyse :
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 17) vs. BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18)
17.200 €
45.800 €
17.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic ist deutlich kleiner. Er ist 3.7 cm kürzer, 6.9 cm schmaler und 9.5 cm niedriger als der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1495
1722
1980
1590
1791
2039
1722 mm
Breite
1791 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1495 mm
Höhe
1590 mm
2489
3969
2570
4006
3969 mm
Länge
4006 mm
2489 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1108 kg
Leergewicht
1460 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
352 kg
24.11 %
Allgemein
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
JA8/JR8
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
2
Ventile
0
4
Zylinder
0
1499 cm³
Hubraum
647 cm³
95 PS
bei 3750 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
95 PS
184 PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
215 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1 U/min
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
215 Nm
270 Nm
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
178 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
11.66 kg/PS
Leistungsgewicht
7.93 kg/PS
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
11.66 kg/PS
7.93 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.2 L
( 3.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
3.6 LBÄ
1.4 LBÄ
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3.4 L
innerorts
Кeine Daten
3 L
außerorts
Кeine Daten
40 L
Tankgröße
27 kWh
1250 km
Reichweite
216 km
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
1250 km
216 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
40.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
25.3 kWh
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
40.9 kWh
25.3 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
82 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
14 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
462 kg
Maximale Zuladung
320 kg
290 L
Kofferraumvolumen
260 L
974 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
