Die Vergleichs­analyse :

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13) vs. KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)

17.300 €
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13) Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
21.700 €
 KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..) KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
17.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT ist 9.6 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 4.5 cm höher als der KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
1495
Blueprint Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
1722
1980
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)
1725
1990
1722 mm
Breite
1725 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1495 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
2489
3969
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)
2580
4065
3969 mm
Länge
4065 mm
2489 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
1089 kg
Leergewicht
1160 kg
1560 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1620 kg
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
71 kg
6.12 %
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)

Allgemein

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
JA8/JR8
Baureihe
YB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1596 cm³
Hubraum
998 cm³
105 PS
bei 6300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
105 PS
120 PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
150 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
150 Nm
172 Nm
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

Leistungs­fähigkeit

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
10.37 kg/PS
9.67 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

Verbrauch / Umwelt

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.1 L
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
5.9 L
5.1 L
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
8.4 L
innerorts
5.7 L
4.5 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
712 km
Reichweite
882 km
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
712 km
882 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
69.5 kWh
60 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
471 kg
Maximale Zuladung
460 kg
290 L
Kofferraum­volumen
325 L
974 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1103 L