Die Vergleichsanalyse :
Ford Fiesta 5-Türer 1.0 EcoBoost (18 - 19) vs. Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP (11 - 12)
16.100 €
![Ford Fiesta 5-Türer 1.0 EcoBoost (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Fiesta_5T_JHH.png)
26.200 €
![Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_DS_3.webp)
16.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 9.2 cm länger, 2 cm breiter und 1.8 cm höher als der Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
1476
1735
1941
1458
1715
1994
1735 mm
Breite
1715 mm
1941 mm
Breite mit Spiegeln
1994 mm
1476 mm
Höhe
1458 mm
2493
4040
2452
3948
4040 mm
Länge
3948 mm
2493 mm
Radstand
2452 mm
Gewicht
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
1164 kg
Leergewicht
1256 kg
1665 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1648 kg
![Ford Fiesta 5-Türer 1.0 EcoBoost (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Fiesta_5T_JHH.png)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
7.32 %
![Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_DS_3.png)
Allgemein
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
JHH
Baureihe
S
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1560 cm³
100 PS
bei 6500 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 PS
112 PS
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
170 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
270 Nm
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
Leistungsfähigkeit
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Fiesta_5T_JHH.png)
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_DS_3.png)
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
▶ REPLAY
11.64 kg/PS
Leistungsgewicht
11.21 kg/PS
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
11.64 kg/PS
11.21 kg/PS
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
Verbrauch / Umwelt
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
3.9 L
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.6 L
3.9 L
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
5.7 L
innerorts
4.6 L
4 L
außerorts
3.4 L
42 L
Tankgröße
45 L
913 km
Reichweite
1154 km
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
913 km
1154 km
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.9 kWh
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
54.2 kWh
49.9 kWh
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 5
126 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Citroen DS 3 e-HDi 110 FAP
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
392 kg
292 L
Kofferraumvolumen
285 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1093 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten