Die Vergleichs­analyse :

Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13) vs. Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)

18.100 €
Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13) Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
25.200 €
 Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18) Renault Clio R.S. Trophy
18.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT ist 12.1 cm kürzer, 1 cm schmaler und 6.1 cm höher als der Renault Clio R.S. Trophy.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
1495
Blueprint Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
1722
1980
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
1732
1945
1722 mm
Breite
1732 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1495 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
2489
3969
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)
2589
4090
3969 mm
Länge
4090 mm
2489 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
1089 kg
Leergewicht
1279 kg
1565 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Ford Fiesta 5-Türer 1.6 Ti-VCT Powershift (13 - 13)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
14.86 %
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 18)

Allgemein

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
JA8/JR8
Baureihe
X98
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1618 cm³
105 PS
bei 6300 U/min
Leistung
220 PS
bei 6050 U/min
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
105 PS
220 PS
Renault Clio R.S. Trophy
150 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1750 U/min
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
150 Nm
280 Nm
Renault Clio R.S. Trophy

Leistungs­fähigkeit

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.81 kg/PS
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
10.37 kg/PS
5.81 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy

Verbrauch / Umwelt

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.9 L
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
5.9 L
5.9 L
Renault Clio R.S. Trophy
8.4 L
innerorts
7.6 L
4.5 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
42 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
712 km
Reichweite
763 km
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
712 km
763 km
Renault Clio R.S. Trophy
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
69.5 kWh
69.5 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT
Renault Clio R.S. Trophy
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
476 kg
Maximale Zuladung
451 kg
290 L
Kofferraum­volumen
300 L
974 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1146 L