Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. BMW M140i Special Edition Steptronic 5-Türer (17 - 19)

17.600 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
48.500 €
 BMW M140i Special Edition Steptronic 5-Türer (17 - 19) BMW M140i
17.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 3.4 cm länger, 5.8 cm breiter und 7.3 cm höher als der BMW M140i.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1411
Blueprint BMW M140i Special Edition Steptronic 5-Türer (17 - 19)
1765
1984
1823 mm
Breite
1765 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1484 mm
Höhe
1411 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
Blueprint BMW M140i Special Edition Steptronic 5-Türer (17 - 19)
2690
4324
4358 mm
Länge
4324 mm
2650 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
1276 kg
Leergewicht
1550 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
274 kg
17.68 %
BMW M140i Special Edition Steptronic 5-Türer (17 - 19)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
DYB
Baureihe
F20
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
3
Zylinder
6
998 cm³
Hubraum
2998 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
340 PS
bei 5500 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 PS
340 PS
BMW M140i
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1250 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
500 Nm
BMW M140i

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

BMW M140i

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.56 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
12.76 kg/PS
4.56 kg/PS
BMW M140i

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
7.4 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.7 L
7.4 L
BMW M140i
5.8 L
innerorts
9.3 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1170 km
Reichweite
703 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1170 km
703 km
BMW M140i
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
55.3 kWh
87.1 kWh
BMW M140i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
198 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
BMW M140i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
624 kg
Maximale Zuladung
490 kg
363 L
Kofferraum­volumen
360 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L