Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. Hyundai i30 1.4 T-GDI (18 - ..)

20.500 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
22.700 €
 Hyundai i30 1.4 T-GDI (18 - ..) Hyundai i30 1.4 T-GDI
20.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist geringfügig größer. Er ist 1.8 cm länger, 2.8 cm breiter und 2.9 cm höher als der Hyundai i30 1.4 T-GDI.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1455
Blueprint Hyundai i30 1.4 T-GDI (18 - ..)
1795
2050
1823 mm
Breite
1795 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1484 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
Blueprint Hyundai i30 1.4 T-GDI (18 - ..)
2650
4340
4358 mm
Länge
4340 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
1279 kg
Leergewicht
1279 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Hyundai i30 1.4 T-GDI (18 - ..)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
DYB
Baureihe
PDE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1353 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
140 PS
Hyundai i30 1.4 T-GDI
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
242 Nm
Hyundai i30 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Hyundai i30 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
10.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.23 kg/PS
9.14 kg/PS
Hyundai i30 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.9 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5 L
5.9 L
Hyundai i30 1.4 T-GDI
6.3 L
innerorts
7.2 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1100 km
Reichweite
847 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1100 km
847 km
Hyundai i30 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
58.9 kWh
69.5 kWh
Hyundai i30 1.4 T-GDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Hyundai i30 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
621 kg
Maximale Zuladung
541 kg
363 L
Kofferraum­volumen
395 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1301 L