Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)

20.500 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
21.300 €
 VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12) VW Golf 1.6 BiFuel
20.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist deutlich größer. Er ist 15.9 cm länger, 3.7 cm breiter und 0.4 cm höher als der VW Golf 1.6 BiFuel.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1480
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)
1786
2048
1823 mm
Breite
1786 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1484 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
Blueprint VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)
2578
4199
4358 mm
Länge
4199 mm
2650 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
1279 kg
Leergewicht
1322 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1830 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
43 kg
3.25 %
VW Golf 1.6 BiFuel (Autogas) (10 - 12)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
DYB
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorcode
*CHG*
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1595 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
98 PS
bei 5600 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
98 PS
VW Golf 1.6 BiFuel
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
144 Nm
bei 3800 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
144 Nm
VW Golf 1.6 BiFuel

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

VW Golf 1.6 BiFuel

▶ REPLAY
10.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.49 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.23 kg/PS
13.49 kg/PS
VW Golf 1.6 BiFuel

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
9.2 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5 L
9.2 L
VW Golf 1.6 BiFuel
6.3 L
innerorts
12.5 L
4.2 L
außerorts
7.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
38 L
Kraftstoffanzeige
1100 km
Reichweite
413 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1100 km
413 km
VW Golf 1.6 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.3 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
58.9 kWh
84.3 kWh
VW Golf 1.6 BiFuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 1.6 BiFuel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
621 kg
Maximale Zuladung
508 kg
363 L
Kofferraum­volumen
350 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L