Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18) vs. Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)

18.200 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
27.300 €
 Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
18.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 0.9 cm kürzer, 4 cm breiter und 4.9 cm höher als der Volvo V40 D2.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18)
1823
2015
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1823 mm
Breite
1783 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2041 mm
1469 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
4360 mm
Länge
4369 mm
2650 mm
Radstand
2647 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
1276 kg
Leergewicht
1526 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
16.38 %
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
DYB
Baureihe
M
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1560 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 PS
115 PS
Volvo V40 D2
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
270 Nm
Volvo V40 D2

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Volvo V40 D2

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.27 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
12.76 kg/PS
13.27 kg/PS
Volvo V40 D2

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.6 L
4 L
Volvo V40 D2
5.7 L
innerorts
4.4 L
3.9 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1196 km
Reichweite
1300 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1196 km
1300 km
Volvo V40 D2
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
54.2 kWh
51.1 kWh
Volvo V40 D2
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Volvo V40 D2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
624 kg
Maximale Zuladung
414 kg
363 L
Kofferraum­volumen
335 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1032 L