Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18) vs. VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 12)

18.200 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
27.500 €
 VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 12) VW Golf 2.0 TDI
18.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 16.1 cm länger, 3.7 cm breiter und 1.1 cm niedriger als der VW Golf 2.0 TDI.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18)
1823
2015
1480
Blueprint VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 12)
1786
2048
1823 mm
Breite
1786 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1469 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18)
2650
4360
Blueprint VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 12)
2578
4199
4360 mm
Länge
4199 mm
2650 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
1276 kg
Leergewicht
1397 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
121 kg
8.66 %
VW Golf 2.0 TDI DSG (08 - 12)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
DYB
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFF*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1968 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 PS
140 PS
VW Golf 2.0 TDI
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
320 Nm
VW Golf 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

VW Golf 2.0 TDI

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.98 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
12.76 kg/PS
9.98 kg/PS
VW Golf 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.4 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.6 L
5.4 L
VW Golf 2.0 TDI
5.7 L
innerorts
7.1 L
3.9 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1196 km
Reichweite
1019 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1196 km
1019 km
VW Golf 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
54.2 kWh
69 kWh
VW Golf 2.0 TDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Golf 2.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
624 kg
Maximale Zuladung
533 kg
363 L
Kofferraum­volumen
350 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L