Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus 1.0 EcoBoost (14 - 18) vs. Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
21.700 €
36.000 €
21.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 22.5 cm kürzer, 6.3 cm breiter und 4.6 cm niedriger als der Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
1469
1823
2015
1515
1760
2044
1823 mm
Breite
1760 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1469 mm
Höhe
1515 mm
2650
4360
2635
4585
4360 mm
Länge
4585 mm
2650 mm
Radstand
2635 mm
Gewicht
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
1280 kg
Leergewicht
Кeine Daten
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
Кeine Daten
Gewichtsdifferenz:
Кeine Daten
Кeine Daten
Allgemein
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
DYB
Baureihe
CY0
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1998 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
240 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
240 PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
170 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
343 Nm
bei 2500 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
343 Nm
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
▶ REPLAY
10.24 kg/PS
Leistungsgewicht
Кeine Daten
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.24 kg/PS
0 kg/PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
10.2 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.7 L
10.2 L
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
5.7 L
innerorts
13.9 L
4.1 L
außerorts
8.1 L
55 L
Tankgröße
59 L
1170 km
Reichweite
578 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1170 km
578 km
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
120.1 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
55.3 kWh
120.1 kWh
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
620 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
363 L
Kofferraumvolumen
288 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1349 L
