Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14) vs. KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

19.900 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
22.700 €
 KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA cee´d 2.0 CRDi
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 9.8 cm länger, 3.3 cm breiter und 0.4 cm höher als der KIA cee´d 2.0 CRDi.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14)
1823
2015
1480
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1823 mm
Breite
1790 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1484 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14)
2650
4358
Blueprint KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4260
4358 mm
Länge
4260 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
1276 kg
Leergewicht
1458 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
182 kg
12.48 %
KIA cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
DYB
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1991 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
100 PS
140 PS
KIA cee´d 2.0 CRDi
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
170 Nm
305 Nm
KIA cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.41 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
12.76 kg/PS
10.41 kg/PS
KIA cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.6 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
4.3 L
5.6 L
KIA cee´d 2.0 CRDi
5.2 L
innerorts
7.5 L
3.8 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1279 km
Reichweite
946 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
1279 km
946 km
KIA cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
50.6 kWh
71.6 kWh
KIA cee´d 2.0 CRDi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
KIA cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
624 kg
Maximale Zuladung
422 kg
363 L
Kofferraum­volumen
340 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1300 L