Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14) vs. VW Golf GTE DSG (17 - 19)

19.900 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
36.900 €
 VW Golf GTE DSG (17 - 19) VW Golf GTE
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp 8.2 cm länger und 2.4 cm breiter.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14)
1823
2015
1484
Blueprint VW Golf GTE DSG (17 - 19)
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1484 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14)
2650
4358
Blueprint VW Golf GTE DSG (17 - 19)
2630
4276
4358 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
1276 kg
Leergewicht
1615 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
339 kg
20.99 %
VW Golf GTE DSG (17 - 19)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
DYB
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DGE*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1395 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
204 PS
bei 0 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
100 PS
204 PS
VW Golf GTE
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 0 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
170 Nm
350 Nm
VW Golf GTE

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

VW Golf GTE

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.92 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
12.76 kg/PS
7.92 kg/PS
VW Golf GTE

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
1.6 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
4.3 L
1.6 L
VW Golf GTE
5.2 L
innerorts
Кeine Daten
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
1279 km
Reichweite
2500 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
1279 km
2500 km
VW Golf GTE
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
50.6 kWh
18.8 kWh
VW Golf GTE
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
36 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
VW Golf GTE
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
624 kg
Maximale Zuladung
425 kg
363 L
Kofferraum­volumen
272 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1162 L