Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 17) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

20.800 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 17) Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
28.200 €
 Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Focus 2.0 TDCi
20.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp 0.2 cm länger und 1.5 cm niedriger.
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 17)
1823
2015
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1469 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 17)
2650
4360
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
4360 mm
Länge
4358 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
1276 kg
Leergewicht
1461 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost 99g (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
12.66 %
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

Allgemein

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
DYB
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1997 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
100 PS
163 PS
Focus 2.0 TDCi
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
170 Nm
340 Nm
Focus 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
12.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Focus 2.0 TDCi

▶ REPLAY
12.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.96 kg/PS
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
12.76 kg/PS
8.96 kg/PS
Focus 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.2 L
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
4.3 L
5.2 L
Focus 2.0 TDCi
5.5 L
innerorts
6.6 L
3.6 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1279 km
Reichweite
1154 km
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
1279 km
1154 km
Focus 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
50.6 kWh
66.5 kWh
Focus 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Focus 1.0 EcoBoost 99g Start/Stopp
Focus 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
624 kg
Maximale Zuladung
589 kg
363 L
Kofferraum­volumen
363 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L