Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) vs. KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)

23.500 €
Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
21.300 €
 KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0
23.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 11 cm länger, 3.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
1469
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
1823
2015
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)
1790
1990
1823 mm
Breite
1790 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1469 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
2650
4360
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)
2650
4250
4360 mm
Länge
4250 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
1327 kg
Leergewicht
1350 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Ford Focus 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.7 %
KIA pro_cee´d 2.0 Automatik (09 - 10)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
DYB
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1975 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
143 PS
KIA pro_cee´d 2.0
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
186 Nm
KIA pro_cee´d 2.0

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0

▶ REPLAY
10.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.44 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.62 kg/PS
9.44 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
7.7 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.5 L
7.7 L
KIA pro_cee´d 2.0
7.4 L
innerorts
10.2 L
4.4 L
außerorts
6.3 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
688 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1000 km
688 km
KIA pro_cee´d 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
64.7 kWh
90.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
573 kg
Maximale Zuladung
470 kg
363 L
Kofferraum­volumen
340 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L