Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus 1.5 EcoBoost Automatik (14 - 18) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
28.700 €
19.200 €
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist 2.4 cm länger, 3.1 cm breiter und 2.9 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1469
1823
2015
1498
1792
2020
1823 mm
Breite
1792 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1469 mm
Höhe
1498 mm
2650
4360
2600
4336
4360 mm
Länge
4336 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1364 kg
Leergewicht
1350 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
14 kg
1.03 %
Allgemein
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
DYB
Baureihe
ZAF 198
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1368 cm³
182 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
182 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
7.49 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.49 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.7 L
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.1 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
8.5 L
innerorts
7.3 L
4.7 L
außerorts
4.8 L
55 L
Tankgröße
58 L
902 km
Reichweite
1018 km
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
902 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
71.8 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
536 kg
Maximale Zuladung
435 kg
363 L
Kofferraumvolumen
400 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1175 L
