Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus 1.5 TDCi (14 - 18) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
24.000 €
33.300 €
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp ist 11 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
1469
1823
2015
1450
1820
2060
1823 mm
Breite
1820 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1469 mm
Höhe
1450 mm
2650
4360
2700
4470
4360 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
1343 kg
Leergewicht
1495 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
152 kg
10.17 %
Allgemein
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
DYB
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
2
Ventile
0
4
Zylinder
0
1499 cm³
Hubraum
0 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
120 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
270 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
11.19 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
11.19 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
( 4.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
4.3 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
4.3 L
innerorts
Кeine Daten
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
53 L
Tankgröße
28 kWh
1395 km
Reichweite
243 km
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
1395 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
48.6 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
385 kg
363 L
Kofferraumvolumen
350 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
