Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18) vs. Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)

25.700 €
Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
21.500 €
 Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp ist 8.4 cm länger, 0.8 cm breiter und 2.9 cm niedriger als der Peugeot 308 120 VTi.
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
1469
Blueprint Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
1815
2038
1823 mm
Breite
1815 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1469 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)
2608
4276
4360 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
1364 kg
Leergewicht
1382 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.3 %
Peugeot 308 120 VTi Automatik (11 - 13)

Allgemein

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
DYB
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1598 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
120 PS
120 PS
Peugeot 308 120 VTi
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
270 Nm
160 Nm
Peugeot 308 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 308 120 VTi

▶ REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.52 kg/PS
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
11.37 kg/PS
11.52 kg/PS
Peugeot 308 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.9 L
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
3.8 L
6.9 L
Peugeot 308 120 VTi
4.2 L
innerorts
9.5 L
3.6 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
870 km
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
1395 km
870 km
Peugeot 308 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
48.6 kWh
81.2 kWh
Peugeot 308 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
536 kg
Maximale Zuladung
453 kg
363 L
Kofferraum­volumen
348 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L