Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14) vs. Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)

25.100 €
Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14) Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
25.600 €
 Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11) Peugeot 308 GTi
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp ist 8.2 cm länger, 0.8 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Peugeot 308 GTi.
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)
1823
2015
1498
Blueprint Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)
1815
2038
1823 mm
Breite
1815 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1484 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)
2650
4358
Blueprint Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)
2608
4276
4358 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
1333 kg
Leergewicht
1474 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
9.57 %
Peugeot 308 5-Türer GTi (10 - 11)

Allgemein

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
DYB
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
5FU, 5F03
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1598 cm³
182 PS
bei 5700 U/min
Leistung
200 PS
bei 5800 U/min
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
182 PS
200 PS
Peugeot 308 GTi
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
275 Nm
bei 1700 U/min
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
275 Nm
Peugeot 308 GTi

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Peugeot 308 GTi

▶ REPLAY
7.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.37 kg/PS
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
7.32 kg/PS
7.37 kg/PS
Peugeot 308 GTi

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.9 L
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
5.9 L
6.9 L
Peugeot 308 GTi
7.6 L
innerorts
9.2 L
4.9 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
932 km
Reichweite
870 km
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
932 km
870 km
Peugeot 308 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
69.5 kWh
81.2 kWh
Peugeot 308 GTi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Peugeot 308 GTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
376 kg
363 L
Kofferraum­volumen
348 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L