Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus 1.6 EcoBoost (11 - 14) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
25.100 €
		
					
					21.300 €
					
					
					25.100 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					21.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist  10.5 cm länger,  1.9 cm breiter und  2.7 cm höher als der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START.
				
				Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				1484
							
							1823
							
							2015
							
						1457
							
							1804
															
							2043
							
						1823 mm
					Breite
					1804 mm
				2015 mm
					Breite mit Spiegeln
					2043 mm
				1484 mm
					Höhe
					1457 mm
				2650
							
							4358
							
						2620
							
							4253
							
						4358 mm
					Länge
					4253 mm
				2650 mm
					Radstand
					2620 mm
				Gewicht
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				1333 kg
					Leergewicht
					1395 kg
				1900 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1780 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								62 kg
									4.44 %
								
								Allgemein
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				DYB
	
					Baureihe
					L
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1596 cm³
Hubraum
					1560 cm³
182 PS
						bei 5700 U/min
					Leistung
					115 PS
						bei 3600 U/min
					Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
						182 PS
						115 PS
						Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
					240 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					270 Nm
						bei 1750 U/min
					Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
						240 Nm
						270 Nm
						Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
					Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				
							
							
							222 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							196 km/h
						
					7.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								
								Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
									100 km/h
									100
km/h
km/h
142 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
▶ REPLAY
						7.32 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.13 kg/PS
						
				Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
						7.32 kg/PS
						12.13 kg/PS
						Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
					Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.9 L
						
					
					kombiniert
					
						3.7 L
						
					
				Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
						5.9 L
						3.7 L
						Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
					7.6 L
					innerorts
					4.2 L
						
				4.9 L
					außerorts
					3.3 L
						
				55 L
					Tankgröße
					53 L
						932 km
					Reichweite
					1432 km
				Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
						932 km
						1432 km
						Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				69.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
47.3 kWh
						
				Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
						69.5 kWh
						47.3 kWh
						Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				137 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					95 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Ford Focus 1.6 EcoBoost Start/Stopp
					Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				567 kg
					Maximale Zuladung
					385 kg
				363 L
					Kofferraumvolumen
					420 L
				







1148 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1228 L
				




















