Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Flexifuel (Benzin) (13 - 14) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

22.000 €
Ford Focus 1.6 Flexifuel (Benzin) (13 - 14) Ford Focus 1.6 Flexifuel
22.700 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 1.6 Flexifuel ist 10.2 cm kürzer, 6.8 cm breiter und 1.4 cm höher als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Flexifuel (Benzin) (13 - 14)
1823
2015
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1823 mm
Breite
1755 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1484 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Flexifuel (Benzin) (13 - 14)
2650
4358
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
4358 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1333 kg
Leergewicht
1345 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Ford Focus 1.6 Flexifuel (Benzin) (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.89 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Allgemein

Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
DYB
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 5700 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
Ford Focus 1.6 Flexifuel
150 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Ford Focus 1.6 Flexifuel
240 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Flexifuel

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.91 kg/PS
Ford Focus 1.6 Flexifuel
8.89 kg/PS
8.91 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.8 L
Ford Focus 1.6 Flexifuel
6.2 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
8.3 L
innerorts
9.3 L
5 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
887 km
Reichweite
809 km
Ford Focus 1.6 Flexifuel
887 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Ford Focus 1.6 Flexifuel
73 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 Flexifuel
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
490 kg
363 L
Kofferraum­volumen
340 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L