Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (12 - 14) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

23.000 €
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (12 - 14) Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
24.300 €
 Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14) Honda Civic 2.2 i-DTEC
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g ist etwas größer. Er ist 5.8 cm länger, 5.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der Honda Civic 2.2 i-DTEC.
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (12 - 14)
1823
2015
1470
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
1770
1970
1823 mm
Breite
1770 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1484 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (12 - 14)
2650
4358
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
2595
4300
4358 mm
Länge
4300 mm
2650 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1350 kg
Leergewicht
1498 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
9.88 %
Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

Allgemein

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
DYB
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
2199 cm³
105 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
105 PS
150 PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
270 Nm
350 Nm
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Honda Civic 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
12.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.99 kg/PS
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
12.86 kg/PS
9.99 kg/PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
3.4 L
kombiniert
4.2 L
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
3.4 L
4.2 L
Honda Civic 2.2 i-DTEC
3.9 L
innerorts
5.1 L
3.1 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1559 km
Reichweite
1190 km
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
1559 km
1190 km
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
43.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
43.5 kWh
53.7 kWh
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Honda Civic 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
412 kg
363 L
Kofferraum­volumen
477 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L