Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
20.300 €
33.300 €
20.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel ist 11.2 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 3.4 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
1484
1823
2015
1450
1820
2060
1823 mm
Breite
1820 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1484 mm
Höhe
1450 mm
2650
4358
2700
4470
4358 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
1276 kg
Leergewicht
1495 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
219 kg
14.65 %
Allgemein
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
DYB
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Ethanol
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1596 cm³
Hubraum
0 cm³
120 PS
bei 6300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
120 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
159 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
159 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
10.63 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
10.63 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
( 5.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
5.4 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
10.9 L
innerorts
Кeine Daten
6.4 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
28 kWh
679 km
Reichweite
243 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
679 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
159.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
159.5 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 5
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
385 kg
363 L
Kofferraumvolumen
350 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
