Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

21.900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Focus 1.6 Ti-VCT
20.500 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Focus 1.6 Ti-VCT und des Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp sind absolut identisch. Beide sind 4358 mm lang, 1823 mm breit und 1484 mm hoch.
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1484 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
4358 mm
Länge
4358 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1316 kg
Leergewicht
1279 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.81 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

Allgemein

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
DYB
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1596 cm³
Hubraum
998 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Focus 1.6 Ti-VCT
125 PS
125 PS
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
Focus 1.6 Ti-VCT
159 Nm
170 Nm
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Focus 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.23 kg/PS
Focus 1.6 Ti-VCT
10.53 kg/PS
10.23 kg/PS
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5 L
Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 L
5 L
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
8.7 L
innerorts
6.3 L
4.9 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1100 km
Focus 1.6 Ti-VCT
873 km
1100 km
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 kWh
58.9 kWh
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
621 kg
363 L
Kofferraum­volumen
363 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L