Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

21.900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Focus 1.6 Ti-VCT
32.900 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Focus 1.6 Ti-VCT 0.4 cm kürzer und 1.3 cm höher.
Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1484 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4362
4358 mm
Länge
4362 mm
2650 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1316 kg
Leergewicht
1503 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
187 kg
12.44 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
DYB
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1997 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
Focus 1.6 Ti-VCT
125 PS
185 PS
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Focus 1.6 Ti-VCT
159 Nm
400 Nm
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Focus 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.12 kg/PS
Focus 1.6 Ti-VCT
10.53 kg/PS
8.12 kg/PS
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.6 L
Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 L
4.6 L
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
8.7 L
innerorts
5.3 L
4.9 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1304 km
Focus 1.6 Ti-VCT
873 km
1304 km
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 kWh
58.8 kWh
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Focus 1.6 Ti-VCT
Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
522 kg
363 L
Kofferraum­volumen
363 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L