Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)

21.900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Ford Focus 1.6 Ti-VCT
26.700 €
 KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.6 Ti-VCT ist etwas größer. Er ist 4.8 cm länger, 4.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1823 mm
Breite
1780 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1484 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
4358 mm
Länge
4310 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1316 kg
Leergewicht
1397 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
81 kg
5.8 %
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)

Allgemein

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
DYB
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1582 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
125 PS
136 PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
159 Nm
300 Nm
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.27 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
10.53 kg/PS
10.27 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.2 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 L
4.2 L
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
8.7 L
innerorts
4.6 L
4.9 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1262 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
873 km
1262 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 kWh
53.7 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
543 kg
363 L
Kofferraum­volumen
380 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L