Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)

21.900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Ford Focus 1.6 Ti-VCT
24.900 €
 KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.6 Ti-VCT ist etwas größer. Er ist 4.8 cm länger, 4.3 cm breiter und 1.4 cm höher als der KIA cee´d 1.6 GDI ISG.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1823 mm
Breite
1780 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1484 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
4358 mm
Länge
4310 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1316 kg
Leergewicht
1302 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
14 kg
1.06 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG DCT (15 - 18)

Allgemein

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
DYB
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1591 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
125 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
159 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
10.53 kg/PS
9.64 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.9 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 L
5.9 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
8.7 L
innerorts
7.5 L
4.9 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
898 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
873 km
898 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 kWh
69.5 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
538 kg
363 L
Kofferraum­volumen
380 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L