Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)

21.900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Ford Focus 1.6 Ti-VCT
23.800 €
 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.6 Ti-VCT ist etwas größer. Er ist 10.5 cm länger, 1.9 cm breiter und 2.7 cm höher als der Peugeot 308 1.2 PureTech 130.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)
1804
2043
1823 mm
Breite
1804 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1484 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)
2620
4253
4358 mm
Länge
4253 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1316 kg
Leergewicht
1278 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
38 kg
2.89 %
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (19 - ..)

Allgemein

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
DYB
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1596 cm³
Hubraum
1199 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
125 PS
130 PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
159 Nm
230 Nm
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.83 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
10.53 kg/PS
9.83 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.6 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 L
4.6 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
8.7 L
innerorts
5.6 L
4.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1152 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
873 km
1152 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 kWh
54.2 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
472 kg
363 L
Kofferraum­volumen
420 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L