Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) vs. Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

21.900 €
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14) Ford Focus 1.6 Ti-VCT
27.800 €
 Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 1.6 Ti-VCT ist etwas größer. Er ist 10.5 cm länger, 1.9 cm breiter und 2.7 cm höher als der Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150.
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
1823
2015
1457
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1804
2043
1823 mm
Breite
1804 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1484 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
2650
4358
Blueprint Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2620
4253
4358 mm
Länge
4253 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
1316 kg
Leergewicht
1365 kg
1825 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Powershift (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
3.59 %
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)

Allgemein

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
DYB
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1997 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
125 PS
150 PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
159 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
159 Nm
370 Nm
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.1 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
10.53 kg/PS
9.1 kg/PS
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
3.9 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
6.3 L
3.9 L
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
8.7 L
innerorts
4.6 L
4.9 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1359 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
873 km
1359 km
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT
74.2 kWh
49.9 kWh
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT
Peugeot 308 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
505 kg
363 L
Kofferraum­volumen
420 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L