Сравнительный анализ :

Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

23 400 €
Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
21 300 €
 Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
23 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Ford Focus 2.0 TDCi немного больше в размерах. Эта машина на 10.5 см длиннее, на 1.9 см шире и на 2.7 см больше в высоте чем Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START.
Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14)
1823
2015
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1823 мм
Ширина
1804 мм
2015 мм
Ширина с зеркалами
2043 мм
1484 мм
Высота
1457 мм
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14)
2650
4358
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
4358 мм
Длина
4253 мм
2650 мм
Колёсная база
2620 мм

Вес

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1421 кг
Снаряжённая
масса
1395 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1780 кг
Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14)
Разница в весе:
26 кг
1.83 %
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

Общая информация

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
DYB
Модельный ряд
L
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1560 см³
140 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Ford Focus 2.0 TDCi
140 л.с.
115 л.с.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Ford Focus 2.0 TDCi
320 Нм
270 Нм
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Производи­тель­ность

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
207 км/ч
Максимальная скорость
196 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Ford Focus 2.0 TDCi

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
10.15 кг/л.с.
Удельная масса
12.13 кг/л.с.
Ford Focus 2.0 TDCi
10.15 кг/л.с.
12.13 кг/л.с.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Расход топлива / Экология

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
3.7 л
Ford Focus 2.0 TDCi
4.9 л
3.7 л
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
6.1 л
город
4.2 л
4.1 л
трасса
3.3 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
1224 км
Запас хода
1432 км
Ford Focus 2.0 TDCi
1224 км
1432 км
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Влияние на окружающую среду
62.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
47.3 кВт⋅ч
Ford Focus 2.0 TDCi
62.6 кВт⋅ч
47.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
124 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
95 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
629 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
363 л
Объём багажника
420 л
1148 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1228 л