Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14) vs. Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
26.500 €
![Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_DYB.png)
25.800 €
![Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Hyundai_IONIQ_AE-19.webp)
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi ist 11.2 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 3.4 cm höher als der Hyundai IONIQ Hybrid.
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
1484
1823
2015
1450
1820
2060
1823 mm
Breite
1820 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1484 mm
Höhe
1450 mm
2650
4358
2700
4470
4358 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
1421 kg
Leergewicht
1436 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1870 kg
![Ford Focus 2.0 TDCi (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_DYB.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.04 %
![Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_IONIQ_AE-19.png)
Allgemein
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
DYB
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1580 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
141 PS
bei 0 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
163 PS
141 PS
Hyundai IONIQ Hybrid
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
265 Nm
bei 0 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
340 Nm
265 Nm
Hyundai IONIQ Hybrid
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_DYB.png)
Ford Focus 2.0 TDCi
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_IONIQ_AE-19.png)
Hyundai IONIQ Hybrid
▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungsgewicht
10.18 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi
8.72 kg/PS
10.18 kg/PS
Hyundai IONIQ Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.2 L
Ford Focus 2.0 TDCi
4.9 L
4.2 L
Hyundai IONIQ Hybrid
6.1 L
innerorts
3.8 L
4.1 L
außerorts
4.5 L
60 L
Tankgröße
45 L
1224 km
Reichweite
1071 km
Ford Focus 2.0 TDCi
1224 km
1071 km
Hyundai IONIQ Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.4 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
62.6 kWh
49.4 kWh
Hyundai IONIQ Hybrid
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus 2.0 TDCi
Hyundai IONIQ Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
629 kg
Maximale Zuladung
434 kg
363 L
Kofferraumvolumen
456 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1518 L