Сравнительный анализ :

Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18) vs. Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)

26 700 €
Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
20 700 €
 Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08) Peugeot 308 120 VTi
26 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp на 8.4 см длиннее, на 0.8 см шире и на 2.9 см ниже чем Peugeot 308 120 VTi.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)
1823
2015
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)
1815
2038
1823 мм
Ширина
1815 мм
2015 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1469 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)
2608
4276
4360 мм
Длина
4276 мм
2650 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
1415 кг
Снаряжённая
масса
1377 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1827 кг
Ford Focus 2.0 TDCi (14 - 18)
Разница в весе:
38 кг
2.69 %
Peugeot 308 120 VTi АКПП (07 - 08)

Общая информация

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
DYB
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
5FW
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 л.с.
120 л.с.
Peugeot 308 120 VTi
370 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Нм
160 Нм
Peugeot 308 120 VTi

Производи­тель­ность

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
210 км/ч
Максимальная скорость
188 км/ч
8.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13 с
100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

▶ REPLAY
9.43 кг/л.с.
Удельная масса
11.48 кг/л.с.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.43 кг/л.с.
11.48 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi

Расход топлива / Экология

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
7.3 л
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4 л
7.3 л
Peugeot 308 120 VTi
4.7 л
город
10.3 л
3.7 л
трасса
5.7 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1500 км
Запас хода
822 км
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1500 км
822 км
Peugeot 308 120 VTi
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
85.9 кВт⋅ч
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
51.1 кВт⋅ч
85.9 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
105 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
174 г/км (NEFZ)

Практичность

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Peugeot 308 120 VTi
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
635 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
363 л
Объём багажника
348 л
1262 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л