Сравнительный анализ :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)

24 000 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Focus 2.0 TDCi
29 900 €
 Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18) Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
24 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую ширину, однако Focus 2.0 TDCi на 0.4 см короче и на 1.3 см больше в высоте.
Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
1823
2015
1823 мм
Ширина
1823 мм
2015 мм
Ширина с зеркалами
2015 мм
1484 мм
Высота
1471 мм
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
Blueprint Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
2648
4362
4358 мм
Длина
4362 мм
2650 мм
Колёсная база
2648 мм

Вес

Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1461 кг
Снаряжённая
масса
1437 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2025 кг
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
Разница в весе:
24 кг
1.64 %
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)

Общая информация

Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
DYB
Модельный ряд
DYB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1999 см³
115 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
250 л.с.
при 5500 об/мин
Focus 2.0 TDCi
115 л.с.
250 л.с.
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
300 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
360 Нм
при 2000 об/мин
Focus 2.0 TDCi
300 Нм
360 Нм
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Производи­тель­ность

Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
196 км/ч
Максимальная скорость
248 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.5 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Focus 2.0 TDCi

100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
12.7 кг/л.с.
Удельная масса
5.75 кг/л.с.
Focus 2.0 TDCi
12.7 кг/л.с.
5.75 кг/л.с.
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Расход топлива / Экология

Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
6.8 л
Focus 2.0 TDCi
5.2 л
6.8 л
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
6.6 л
город
8.8 л
4.3 л
трасса
5.7 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
62 л
Kraftstoffanzeige
1019 км
Запас хода
912 км
Focus 2.0 TDCi
1019 км
912 км
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Влияние на окружающую среду
66.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80 кВт⋅ч
Focus 2.0 TDCi
66.5 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Focus 2.0 TDCi
Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
589 кг
Макс. полезная нагрузка
588 кг
363 л
Объём багажника
363 л
1148 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1262 л