Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)

24.000 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
19.900 €
 Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08) Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi ist 8.2 cm länger, 0.8 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF.
Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1498
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
1815
2038
1823 mm
Breite
1815 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1484 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
Blueprint Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)
2608
4276
4358 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
1461 kg
Leergewicht
1388 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
73 kg
5 %
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF (07 - 08)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
DYB
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
9HZ, 9H01
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
115 PS
109 PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
300 Nm
240 Nm
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

▶ REPLAY
12.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.73 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi
12.7 kg/PS
12.73 kg/PS
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.7 L
Ford Focus 2.0 TDCi
5.2 L
4.7 L
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
6.6 L
innerorts
6 L
4.3 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1019 km
Reichweite
1277 km
Ford Focus 2.0 TDCi
1019 km
1277 km
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
66.5 kWh
60.1 kWh
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi
Peugeot 308 HDi FAP 110 DPF
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
589 kg
Maximale Zuladung
447 kg
363 L
Kofferraum­volumen
348 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L