Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. VW Golf 3-Türer 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 18)

24.000 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
26.900 €
 VW Golf 3-Türer 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 18) VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi ist 10 cm länger, 2.4 cm breiter und 0.8 cm niedriger als der VW Golf 1.5 TSI OPF ACT.
Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1492
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 18)
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1484 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
Blueprint VW Golf 3-Türer 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 18)
2620
4258
4358 mm
Länge
4258 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
1461 kg
Leergewicht
1320 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
9.65 %
VW Golf 3-Türer 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 18)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
DYB
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1498 cm³
115 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
115 PS
150 PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
300 Nm
250 Nm
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
12.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.8 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi
12.7 kg/PS
8.8 kg/PS
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.1 L
Ford Focus 2.0 TDCi
5.2 L
5.1 L
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
6.6 L
innerorts
6.6 L
4.3 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1019 km
Reichweite
980 km
Ford Focus 2.0 TDCi
1019 km
980 km
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
66.5 kWh
60 kWh
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
141 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
589 kg
Maximale Zuladung
490 kg
363 L
Kofferraum­volumen
380 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L