Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)

25.100 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
22.500 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi ist 10.2 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 3.4 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
1795
2053
1823 mm
Breite
1795 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1484 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)
2700
4460
4358 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1461 kg
Leergewicht
1300 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
161 kg
11.02 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (13 - 17)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
DYB
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 3750 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
140 PS
165 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
320 Nm
210 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

▶ REPLAY
10.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.88 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi
10.44 kg/PS
7.88 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.8 L
Ford Focus 2.0 TDCi
5.2 L
5.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
6.6 L
innerorts
7.5 L
4.3 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
879 km
Ford Focus 2.0 TDCi
1154 km
879 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
66.5 kWh
68.3 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
589 kg
Maximale Zuladung
515 kg
363 L
Kofferraum­volumen
364 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L