Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) vs. KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)

28.200 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus 2.0 TDCi
21.600 €
 KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17) KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 2.0 TDCi ist etwas größer. Er ist 4.8 cm länger, 4.3 cm breiter und 5.4 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG.
Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
1484
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)
1780
2035
1823 mm
Breite
1780 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1484 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4358
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)
2650
4310
4358 mm
Länge
4310 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
1461 kg
Leergewicht
1263 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
13.55 %
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 17)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
DYB
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1591 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
163 PS
135 PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi
340 Nm
165 Nm
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
8.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.36 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi
8.96 kg/PS
9.36 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi
5.2 L
5.4 L
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
6.6 L
innerorts
6.8 L
4.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
981 km
Ford Focus 2.0 TDCi
1154 km
981 km
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi
66.5 kWh
63.6 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
589 kg
Maximale Zuladung
557 kg
363 L
Kofferraum­volumen
380 L
1148 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L