Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
25.700 €
Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18) Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Focus 2.0 TDCi Start/Stopp und des Focus 1.5 TDCi Start/Stopp sind absolut identisch. Beide sind 4360 mm lang, 1823 mm breit und 1469 mm hoch.
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1469
Blueprint Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1823 mm
Breite
1823 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1469 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
4360 mm
Länge
4360 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
1455 kg
Leergewicht
1364 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
6.25 %
Ford Focus 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)

Allgemein

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
DYB
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3600 U/min
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
120 PS
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
270 Nm
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Focus 1.5 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.37 kg/PS
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
11.37 kg/PS
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
3.8 L
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
3.8 L
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
5.2 L
innerorts
4.2 L
4 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1395 km
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
1395 km
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
48.6 kWh
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Focus 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
536 kg
363 L
Kofferraum­volumen
363 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L