Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
22.200 €
 KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 11 cm länger, 3.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 CRDi.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1823 mm
Breite
1790 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1469 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4250
4360 mm
Länge
4250 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
1455 kg
Leergewicht
1440 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1920 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.03 %
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
DYB
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1991 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
140 PS
bei 3800 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
140 PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
305 Nm
bei 1800 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
305 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.29 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
10.29 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.6 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
5.6 L
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5.2 L
innerorts
7.5 L
4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
946 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
946 km
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
71.6 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
480 kg
363 L
Kofferraum­volumen
340 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L