Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
20.500 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17) Mazda 3 SKYACTIV-G 120
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist 10 cm kürzer, 2.8 cm breiter und 1.9 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 120.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1450
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)
1795
2053
1823 mm
Breite
1795 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1469 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)
2700
4460
4360 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
1455 kg
Leergewicht
1280 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
12.03 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (13 - 17)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
DYB
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
120 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
210 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 120

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 120

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.67 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
10.67 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 120

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.1 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
5.1 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
5.2 L
innerorts
6.5 L
4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1000 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
1000 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
60 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mazda 3 SKYACTIV-G 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
535 kg
363 L
Kofferraum­volumen
364 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L