Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. Mercedes A 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
29.000 €
 Mercedes A 180 CDI 7G-DCT (12 - 14) Mercedes A 180 CDI
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 6.8 cm länger, 4.3 cm breiter und 3.6 cm höher als der Mercedes A 180 CDI.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1433
Blueprint Mercedes A 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)
1780
2022
1823 mm
Breite
1780 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1469 mm
Höhe
1433 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Mercedes A 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)
2699
4292
4360 mm
Länge
4292 mm
2650 mm
Radstand
2699 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
1455 kg
Leergewicht
1475 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.36 %
Mercedes A 180 CDI 7G-DCT (12 - 14)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
DYB
Baureihe
W176
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.901
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1796 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
109 PS
bei 3200 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
109 PS
Mercedes A 180 CDI
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1400 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
250 Nm
Mercedes A 180 CDI

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Mercedes A 180 CDI

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.53 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
13.53 kg/PS
Mercedes A 180 CDI

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
3.8 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
3.8 L
Mercedes A 180 CDI
5.2 L
innerorts
4.5 L
4 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1316 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
1316 km
Mercedes A 180 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
48.6 kWh
Mercedes A 180 CDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 180 CDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
525 kg
363 L
Kofferraum­volumen
341 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1157 L