Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
36.900 €
 Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..) Mercedes A 250 e
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist 5.9 cm kürzer, 2.7 cm breiter und 2.4 cm höher als der Mercedes A 250 e.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1445
Blueprint Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)
1796
1992
1823 mm
Breite
1796 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1469 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)
2729
4419
4360 mm
Länge
4419 mm
2650 mm
Radstand
2729 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
1455 kg
Leergewicht
1680 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
13.39 %
Mercedes A 250 e 8G-DCT (19 - ..)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
DYB
Baureihe
W177
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 282
Motorcode
M 282.914
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1332 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
218 PS
bei 0 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
218 PS
Mercedes A 250 e
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 0 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
450 Nm
Mercedes A 250 e

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes A 250 e

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.71 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
7.71 kg/PS
Mercedes A 250 e

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
1.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
1.4 L
Mercedes A 250 e
5.2 L
innerorts
Кeine Daten
4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
2500 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
2500 km
Mercedes A 250 e
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
16.5 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
16.5 kWh
Mercedes A 250 e
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
25 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Mercedes A 250 e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
475 kg
363 L
Kofferraum­volumen
310 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1125 L