Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. VW Golf 1.6 TDI SCR DSG (18 - 19)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
26.100 €
 VW Golf 1.6 TDI SCR DSG (18 - 19) VW Golf 1.6 TDI SCR
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp ist 10.2 cm länger, 2.4 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der VW Golf 1.6 TDI SCR.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1492
Blueprint VW Golf 1.6 TDI SCR DSG (18 - 19)
1799
2027
1823 mm
Breite
1799 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1469 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint VW Golf 1.6 TDI SCR DSG (18 - 19)
2620
4258
4360 mm
Länge
4258 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
1455 kg
Leergewicht
1375 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5.5 %
VW Golf 1.6 TDI SCR DSG (18 - 19)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
DYB
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DGT*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
115 PS
bei 3250 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
115 PS
VW Golf 1.6 TDI SCR
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
250 Nm
VW Golf 1.6 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

VW Golf 1.6 TDI SCR

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.96 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
11.96 kg/PS
VW Golf 1.6 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
4 L
VW Golf 1.6 TDI SCR
5.2 L
innerorts
4.4 L
4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
1250 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
1250 km
VW Golf 1.6 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
51.1 kWh
VW Golf 1.6 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf 1.6 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
505 kg
363 L
Kofferraum­volumen
380 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1270 L