Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) vs. VW Golf GTI DSG (09 - 12)

28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
29.600 €
 VW Golf GTI DSG (09 - 12) VW Golf GTI
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp 14.7 cm länger und 3.7 cm breiter.
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1469
Blueprint VW Golf GTI DSG (09 - 12)
1786
2048
1823 mm
Breite
1786 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2048 mm
1469 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
Blueprint VW Golf GTI DSG (09 - 12)
2578
4213
4360 mm
Länge
4213 mm
2650 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
1455 kg
Leergewicht
1414 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
41 kg
2.82 %
VW Golf GTI DSG (09 - 12)

Allgemein

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
DYB
Baureihe
1K
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CCZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
210 PS
bei 5300 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
150 PS
210 PS
VW Golf GTI
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
370 Nm
280 Nm
VW Golf GTI

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
238 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

VW Golf GTI

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.73 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 kg/PS
6.73 kg/PS
VW Golf GTI

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
4.4 L
7.4 L
VW Golf GTI
5.2 L
innerorts
10 L
4 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1364 km
Reichweite
743 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1364 km
743 km
VW Golf GTI
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
56.2 kWh
87.1 kWh
VW Golf GTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
VW Golf GTI
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
476 kg
363 L
Kofferraum­volumen
350 L
1262 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1305 L