Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..) vs. VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion (Benzin) (17 - 18)
26.700 €
![Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Active_Turnier_DEH.png)
25.600 €
![VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Variant_AUV-13.webp)
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost ist etwas größer. Er ist 10 cm länger, 2.6 cm breiter und 1.8 cm höher als der VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion.
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
1499
1825
1979
1481
1799
2027
1825 mm
Breite
1799 mm
1979 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1499 mm
Höhe
1481 mm
2700
4667
2620
4567
4667 mm
Länge
4567 mm
2700 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
1383 kg
Leergewicht
1363 kg
1925 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1860 kg
![Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Active_Turnier_DEH.png)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.45 %
![VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion (Benzin) (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
Allgemein
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
DEH
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
*CPW*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1395 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
125 PS
110 PS
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
170 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1500 U/min
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
170 Nm
200 Nm
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Active_Turnier_DEH.png)
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
▶ REPLAY
11.06 kg/PS
Leistungsgewicht
12.39 kg/PS
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
11.06 kg/PS
12.39 kg/PS
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.6 L
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
4.8 L
5.6 L
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
5.9 L
innerorts
7.3 L
4.1 L
außerorts
4.6 L
52 L
Tankgröße
50 L
1083 km
Reichweite
893 km
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
1083 km
893 km
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
56.5 kWh
65.9 kWh
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
542 kg
Maximale Zuladung
497 kg
575 L
Kofferraumvolumen
424 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1439 L