Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Automatik (18 - ..) vs. VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (19 - 20)
31.000 €
![Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Active_Turnier_DEH.png)
31.000 €
![VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (19 - 20)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Variant_AUV-13.webp)
31.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue ist etwas größer. Er ist 10 cm länger, 2.6 cm breiter und 1.8 cm höher als der VW Golf Variant 2.0 TDI SCR.
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
1499
1825
1979
1481
1799
2027
1825 mm
Breite
1799 mm
1979 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1499 mm
Höhe
1481 mm
2700
4667
2620
4567
4667 mm
Länge
4567 mm
2700 mm
Radstand
2620 mm
Gewicht
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
1454 kg
Leergewicht
1455 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1990 kg
![Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue Automatik (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Active_Turnier_DEH.png)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
![VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (19 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
Allgemein
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
DEH
Baureihe
AUV
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*DFG*
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
120 PS
150 PS
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
300 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
300 Nm
340 Nm
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
Leistungsfähigkeit
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
187 km/h
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Active_Turnier_DEH.png)
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Variant_AUV-13.png)
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
▶ REPLAY
12.12 kg/PS
Leistungsgewicht
9.7 kg/PS
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
12.12 kg/PS
9.7 kg/PS
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.3 L
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
4.4 L
4.3 L
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
4.9 L
innerorts
5.3 L
4.1 L
außerorts
3.7 L
47 L
Tankgröße
50 L
1068 km
Reichweite
1163 km
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
1068 km
1163 km
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
56.2 kWh
55 kWh
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
142 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus Active Turnier 1.5 EcoBlue
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
535 kg
575 L
Kofferraumvolumen
605 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1620 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L