Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (12 - 14) vs. Lada Granta Limousine 1.6 8V (13 - 15)
21.000 €
![Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
7.300 €
![Lada Granta Limousine 1.6 8V (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Lada_Granta_Limousine_2190.webp)
21.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
7.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 27.4 cm länger, 12.3 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der Lada Granta 1.6 8V.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
1484
1823
2015
1500
1700
1945
1823 mm
Breite
1700 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1484 mm
Höhe
1500 mm
2650
4534
2476
4260
4534 mm
Länge
4260 mm
2650 mm
Radstand
2476 mm
Gewicht
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
1306 kg
Leergewicht
1135 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1535 kg
![Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Gewichtsdifferenz:
171 kg
13.09 %
![Lada Granta Limousine 1.6 8V (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Lada_Granta_Limousine_2190.png)
Allgemein
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
DYB
Baureihe
VAZ 2190
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1596 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
87 PS
bei 5100 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
87 PS
Lada Granta 1.6 8V
170 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
140 Nm
bei 3800 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
140 Nm
Lada Granta 1.6 8V
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
168 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
164 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Lada_Granta_Limousine_2190.png)
Lada Granta 1.6 8V
▶ REPLAY
10.45 kg/PS
Leistungsgewicht
13.05 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.45 kg/PS
13.05 kg/PS
Lada Granta 1.6 8V
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.6 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.1 L
6.6 L
Lada Granta 1.6 8V
6.4 L
innerorts
9 L
4.4 L
außerorts
5.3 L
55 L
Tankgröße
50 L
1078 km
Reichweite
758 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1078 km
758 km
Lada Granta 1.6 8V
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
60 kWh
77.7 kWh
Lada Granta 1.6 8V
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Lada Granta 1.6 8V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
594 kg
Maximale Zuladung
400 kg
475 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten