Die Vergleichs­analyse :

Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17) vs. VW Jetta 2.0 TSI (08 - 10)

23.700 €
Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
26.700 €
VW Jetta 2.0 TSI (08 - 10) VW Jetta 2.0 TSI
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp ist 1.6 cm kürzer, 4.2 cm breiter und 1 cm höher als der VW Jetta 2.0 TSI.
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)
1823
2015
1459
Blueprint VW Jetta 2.0 TSI (08 - 10)
1781
2003
1823 mm
Breite
1781 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2003 mm
1469 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)
2650
4538
Blueprint VW Jetta 2.0 TSI (08 - 10)
2575
4554
4538 mm
Länge
4554 mm
2650 mm
Radstand
2575 mm

Gewicht

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
1334 kg
Leergewicht
1448 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
114 kg
7.87 %
VW Jetta 2.0 TSI (08 - 10)

Allgemein

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
DYB
Baureihe
1K5/1KM
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
BWA
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1984 cm³
125 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5100 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
125 PS
200 PS
VW Jetta 2.0 TSI
170 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1800 U/min
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
170 Nm
280 Nm
VW Jetta 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

VW Jetta 2.0 TSI

 REPLAY
10.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.24 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.67 kg/PS
7.24 kg/PS
VW Jetta 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
8.2 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.5 L
8.2 L
VW Jetta 2.0 TSI
7.4 L
innerorts
11.2 L
4.4 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
671 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1000 km
671 km
VW Jetta 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
96.5 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
64.7 kWh
96.5 kWh
VW Jetta 2.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
193 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
VW Jetta 2.0 TSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
566 kg
Maximale Zuladung
502 kg
475 L
Kofferraum­volumen
527 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten