Die Vergleichsanalyse :
Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost (14 - 17) vs. Audi S3 Limousine S tronic (18 - ..)
27.000 €
![Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
46.400 €
![Audi S3 Limousine S tronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_S3_8V-16_Limousine.webp)
27.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
46.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp ist etwas größer. Er ist 7.2 cm länger, 2.7 cm breiter und 7.7 cm höher als der Audi S3 Limousine.
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
1469
1823
2015
1392
1796
1960
1823 mm
Breite
1796 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1469 mm
Höhe
1392 mm
2650
4538
2631
4466
4538 mm
Länge
4466 mm
2650 mm
Radstand
2631 mm
Gewicht
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
1334 kg
Leergewicht
1570 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2045 kg
![Ford Focus Limousine 1.5 EcoBoost (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Gewichtsdifferenz:
236 kg
15.03 %
![Audi S3 Limousine S tronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_S3_8V-16_Limousine.png)
Allgemein
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
DYB
Baureihe
8V
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
DNUE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1984 cm³
182 PS
bei 6000 U/min
Leistung
300 PS
bei 5300 U/min
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
182 PS
300 PS
Audi S3 Limousine
240 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
240 Nm
400 Nm
Audi S3 Limousine
Leistungsfähigkeit
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
100 km/h
100
km/h
km/h
65 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_S3_8V-16_Limousine.png)
Audi S3 Limousine
▶ REPLAY
7.33 kg/PS
Leistungsgewicht
5.23 kg/PS
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
7.33 kg/PS
5.23 kg/PS
Audi S3 Limousine
Verbrauch / Umwelt
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.8 L
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5.6 L
6.8 L
Audi S3 Limousine
7.1 L
innerorts
8.7 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
55 L
982 km
Reichweite
809 km
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
982 km
809 km
Audi S3 Limousine
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
65.9 kWh
80 kWh
Audi S3 Limousine
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
180 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Ford Focus 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Audi S3 Limousine
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
566 kg
Maximale Zuladung
475 kg
475 L
Kofferraumvolumen
390 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten